巨人・吉川尚輝選手の愛車は、どんな車なのでしょうか？
「ゲレンデ」の愛称で知られるメルセデス・ベンツ Gクラスに乗っているという噂もありますが、実際のところはどうなのでしょう。
この記事では、Gクラスの性能や価格、年収や生活スタイルとの関係にも触れながら、吉川選手の“愛車の真実”を深掘りしていきます。
- 吉川尚輝の愛車はどんな車か
- ベンツGクラス（ゲレンデ）の価格と特徴
- ベンツGクラス（ゲレンデ）の中古価格・売却時の相場
- 吉川尚輝の年俸推移
- 愛車から見える吉川尚輝の性格
吉川尚輝の愛車はメルセデス・ベンツGクラスだった
吉川尚輝選手の愛車が「メルセデス・ベンツ Gクラス（ゲレンデ）」であることは、ファンの間ではすっかり有名な話です。
プロ入りから現在（2025年）に至るまで、ずっと同じモデルを乗り続けているというのも、彼らしい堅実さがにじみ出ていますよね。
それでは、そんな愛車Gクラスとの関係について、より深掘りして見ていきましょう。
愛車がGクラスと判明した経緯
吉川尚輝選手がGクラスを愛車にしていることは、複数のスポーツ紙やファンサイトで報じられており、かなり信憑性の高い情報です。
特に2024年シーズンの神宮球場や東京ドームで、自らGクラスを運転して球場入りする姿が度々目撃されていることから、事実として広く認知されるようになりました。
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— みった💡 (@mitta_4012023) May 19, 2023
報道によれば、プロ入りして間もないタイミングでこの車を購入したとされており、「初めての愛車がGクラス」という、まさに男のロマンあふれる選択です。
この情報がSNSで話題になったことで、より多くのファンの目にも触れるようになりました。
ファンとしては「えっ、Gクラス！？めっちゃ高いのに…」と驚いた方も多いかもしれませんね。
プロ入りから一貫してゲレンデ
一般的に、プロ野球選手は愛車を頻繁に乗り換えるイメージがあります。
しかし、吉川尚輝選手の場合は違います。
2025年現在まで、一貫してメルセデス・ベンツ Gクラスを愛用し続けているという点も、彼の性格を表しているように思えます。
Gクラスは何年乗っても古さを感じさせないデザインで、モデルチェンジも控えめ。
それゆえに、長期間乗り続ける選手や芸能人が多いのも頷けます。
このあたりにも「無駄な出費はしない」「本当に気に入ったモノを大事にする」という吉川選手のこだわりが感じられますね。
ブラックの車体がトレードマーク
彼が乗っているGクラスの車体カラーは先のファンの目撃情報にある通り「ブラック」であることが分かります。
このカラーはGクラスの中でも特に人気が高く、重厚感や存在感が際立つ色味です。
黒のGクラスは、とくに夜の駐車場などではオーラを放つほどの迫力があり、実際に見たファンからも「まさにスターの車」「かっこよすぎる」といった声が上がっています。
また、査定時にも「ブラック」は評価が高く、リセールバリューが期待できる色でもあります。
高級車選びにおいて、見た目のインパクトと資産価値を両立している点も、吉川選手の賢さが感じられますよね。
球場入りでの目撃情報まとめ
2024年シーズンから2025年春にかけて、東京ドームや神宮球場などでGクラスに乗って球場入りする吉川選手の姿が何度も目撃されています。
ファンがSNSやブログなどに「今日はゲレンデだった！」と投稿するケースもあり、その注目度の高さがうかがえます。
選手が自ら運転して球場に入るというスタイルは、彼の自然体で飾らないキャラクターを反映していますね。
チームメイトの中でも、こうした“自分の運転で静かに球場入りするタイプ”は少数派だそうで、吉川選手の落ち着いた人柄が伝わってきます。
それにしても、あのゴツいGクラスが球場の駐車場に静かに滑り込んでくる姿…想像しただけでかっこいいですよね！
他のプロ野球選手にも人気の理由
Gクラスは、吉川選手だけでなく多くのプロ野球選手が愛用する車種としても知られています。
例えば、かつてのダルビッシュ有選手や山田哲人選手など、名だたる選手たちがGクラスに乗っているという情報も。
その理由は、ただの「高級車」ではなく、安全性・快適性・ステータス性・資産価値すべてを兼ね備えているからです。
特に、ハードなシーズンを戦うプロ野球選手にとっては、心と体を休める快適な空間としての車内環境も重要なポイントになります。
吉川選手も、Gクラスの広々とした車内で、心を落ち着けながら球場へ向かっているのかもしれませんね。
ベンツGクラス（ゲレンデ）はなぜ選ばれる？その魅力に迫る
Gクラス（通称：ゲレンデ）は、ただの高級車ではありません。
その魅力は、プロ野球選手や芸能人がこぞって選ぶほど、見た目のインパクト以上に“中身”が伴っている点にあります。
ここでは、吉川尚輝選手が長年乗り続ける理由にもつながる、Gクラスの魅力を項目ごとに見ていきましょう。
軍用車ベースの圧倒的存在感
Gクラスの起源は、1970年代にまでさかのぼります。
元々は軍用車として開発された車種で、戦地でも使えるように設計された堅牢なラダーフレーム構造を今も引き継いでいます。
角ばった無骨なデザインと、どっしりとした重厚感のあるボディ。
まさに“走る要塞”とも言えるその姿は、街中でも異彩を放ちます。
一目で「ただ者じゃない」と感じさせる外観は、プレイヤーとしてのステータスをさりげなく主張してくれます。
吉川選手のように、表では派手に見せない選手がこうしたクルマを選ぶのは、むしろ自然な選択なのかもしれませんね。
走破性と安全性の高さ
Gクラスは「見た目重視の車」と思われがちですが、実は中身も本格派。
4WD（四輪駆動）システムに加え、3つのデフロックを搭載しており、ぬかるみや岩場といった悪路でもグイグイ進む走破性能を持ちます。
さらに、安全性能にもぬかりがなく、レーダーやカメラを使った最新の運転支援システムも充実。
最新モデルでは「マイルドハイブリッド」や「MBUX（音声AIアシスト）」も導入され、時代に合わせて進化しています。
つまり、どんな道でも安心して走れるうえに、最新のテクノロジーも使える…まさにオールラウンダーな存在なんです。
吉川選手のように都内だけでなく、遠征や移動が多いプロ選手にとって、これはかなり心強いポイントでしょう。
内装のラグジュアリー感
Gクラスの魅力は、外見の迫力だけではありません。
内装に一歩足を踏み入れると、そこにはまるで高級ホテルのような空間が広がります。
レザーシート、ウッドパネル、アンビエントライト、シートヒーターなど、乗る人をとことん快適にする工夫が詰まっています。
2025年モデルではデジタルインターフェースも進化しており、インパネ周りの操作性も抜群。
長時間の運転でも疲れにくく、ストレスを感じさせません。
吉川選手のように、日々のトレーニングや試合で身体を酷使する人にとって、車内が“癒しの空間”であることは非常に大きなメリットです。
資産価値が落ちにくい理由
Gクラスが“買い”だとされる最大の理由の一つが、「値落ちしにくい」という点。
通常、高級車は年数が経つと一気に価値が下がる傾向がありますが、Gクラスは例外。
とくにG400dやAMGラインなどの人気グレードは、3年経っても1,000万円以上の査定が付くことがザラです。
ブラックカラーや限定モデルであれば、さらにプラス査定になるケースも。
この“資産性”の高さは、単なる贅沢品ではなく「資産としてのクルマ選び」ができるGクラスならではの魅力です。
吉川選手が長く乗り続けているのも、「乗りつぶさない」「いつか売っても高値で売れる」という安心感があるからかもしれませんね。
ファンにも憧れられる高級車
Gクラスは、プロ野球選手の中でも一目置かれる存在ですが、それはファン目線でも同じです。
SNSやブログでは「いつかゲレンデに乗りたい！」「推しと同じ車に乗れるなんて夢すぎる！」といった声が後を絶ちません。
車の性能やブランド価値はもちろんのこと、推しの存在がその車の価値を何倍にも引き上げているのです。
吉川尚輝選手が“自分のスタイル”としてこのGクラスを選んでいるからこそ、ファンも「納得」「かっこいい」と共感しているのではないでしょうか。
まさに、**クルマを通じて見える“人となり”**が、ここにも表れている気がしますね。
Gクラスの中古相場と売却価格をチェック
高級車と聞くと「買ったらすぐに値落ちするんでしょ？」というイメージを持つ方も多いですが、Gクラスはまったくの別物。
実はこの車、中古市場でも圧倒的に人気が高く、驚くほど値段が落ちにくい“資産車”として知られているんです。
ここからは、中古相場や売却価格の現実的なデータをもとに、Gクラスの“お金にまつわる価値”を見ていきましょう。
年式別の買取価格相場
2025年春時点での全国平均の買取相場を見てみると、以下のような価格帯で取引されています。
| 年式 | 買取相場（万円） |
|---|---|
| 2024年式 | 2,098～2,378 |
| 2023年式 | 1,528～1,849 |
| 2022年式 | 1,146～2,013 |
| 2021年式 | 1,098～2,030 |
| 2020年式 | 958～1,418 |
| 2019年式 | 1,117～1,418 |
| 2018年式 | 698～1,249 |
| 2017年式 | 643～875 |
3年以上前のモデルでも、1,000万円近くの買取価格がついているのは驚きですよね。
特に2022～2024年モデルは“ほぼ新車並み”の価格帯で流通しており、資産価値が極めて高いことがわかります。
吉川尚輝選手が買って長年乗っているのも、「資産として安心できる車だから」という理由があるのかもしれません。
グレードで変わる価値
Gクラスにはいくつかのグレードが存在します。
なかでも人気が高いのが「G400d AMGライン」や「G63 AMG」です。
以下は2022～2024年式の買取相場です。
| グレード | 買取相場（万円） |
|---|---|
| G400d AMGライン | 1,146～2,243 |
| G350d | 567～1,417 |
| G550 | 573～1,249 |
| G63 AMG | 2,000～3,000超（希少） |
「G63 AMG」はとにかく希少で、3,000万円超の買取がつくことも。
一方、吉川選手が乗っているのは「G400d AMGライン」または同等グレードと見られており、このあたりも長期保有の安心材料ですね。
Gクラスを選ぶ際には、どのグレードかで将来の資産価値が大きく変わるという点もポイントです。
人気のAMGラインとは
「AMGライン」という言葉、あまり聞きなれない方も多いかもしれません。
これはメルセデスが誇るスポーツブランド「AMG」のデザインや装備を部分的に取り入れたグレードのことで、見た目の迫力やスポーティな内装、足回りの性能が強化されています。
特にG400d AMGラインは、ラグジュアリーと走りのバランスが絶妙で、中古市場でも圧倒的に人気があります。
吉川選手のように、シンプルでありながらも“本物志向”の人に選ばれる傾向が強いです。
こうしたブランド価値が、売却時の高値キープにもつながっているんですね。
今売却した場合の想定額
仮に今、Gクラスを売却するとしたらどれくらいの金額が期待できるのでしょうか？
例えば…
- 2022年式・走行距離2万km・G400d AMGライン → 約1,600～2,000万円
- 2020年式・走行距離3万km・G350d → 約1,100～1,350万円
このように、数年経っていても1,000万円を切らないという驚異的なリセール性能。
ちなみに、ブラックのボディカラーや限定装備がある場合は、さらにプラス査定になることもあります。
吉川選手が乗っているモデルも、状態次第では今売っても相当な金額になると予想できますよ。
売却で得をするタイミング
Gクラスのような車は、「売るタイミング」によって数百万円単位で差がつくこともあります。
一般的には…
- モデルチェンジ前
- 走行距離が3万km未満
- 事故歴なし
- 人気カラー（ブラックなど）
こういった条件を満たすと、高額買取が期待できます。
逆に、走行距離が多すぎたり内装に劣化が出始めると、ガクッと価値が落ちるケースも。
プロ野球選手のように丁寧に手入れされた車両は、査定士の間でも評価が高いそうです。
吉川選手がこのGクラスを今後どう扱っていくかにも、注目が集まりそうですね。
吉川尚輝選手のライフスタイルとGクラスの関係性
Gクラスの性能や価値だけでなく、「それを選んだ吉川尚輝選手自身の人柄やライフスタイル」と重ねてみると、この愛車の意味がより深く伝わってきます。
ここでは、年収・生活スタイル・自宅にまつわる情報を交えながら、Gクラスとの親和性を紐解いていきます。
年収2億円の余裕ある選択
2025年現在、吉川尚輝選手の推定年俸は2億円。
これは、巨人の中でも上位に入る高額年俸であり、前年から1億1,000万円もの大幅増額を記録しました。
3年契約に突入したことからも、球団からの評価と信頼が非常に厚いことがうかがえます。
Gクラスの価格帯は、グレードや装備によっては新車で4,000万円近くに達することもある超高級SUV。
ですが、年収2億円という経済基盤があれば、それを無理なく維持・管理することが可能です。
つまり吉川選手にとって、Gクラスは“背伸びした贅沢”ではなく、“自分にふさわしい選択”と言えるのです。
年収を知ると、納得感が一気に増しますよね。
運転を自ら楽しむ性格
多くのトップアスリートは、移動時に運転手を雇ったり、タクシーやハイヤーを利用することもあります。
しかし吉川選手は、Gクラスを自ら運転して球場入りしている姿が何度も目撃されています。
これは単に移動手段として車を使っているのではなく、「運転そのものが好き」「自分の時間を大切にしたい」というスタンスがあるのかもしれません。
大型SUVであるGクラスは取り回しが難しい面もありますが、それをストレスなく扱えるというのも運転技術と愛着の証拠。
運転好きな性格が、そのままクルマ選びにも表れているんでしょうね。
都内高級マンションの噂
吉川尚輝選手の自宅に関しては、具体的な住所や物件名は公表されていません。
ただ、ファンサイトや報道などでは、都内の高級マンションに住んでいる可能性が高いとされており、その理由のひとつが「車で球場に通勤している」こと。
実際、神宮球場や東京ドームへGクラスで向かう姿が度々確認されているため、アクセスの良い場所に住んでいるのはほぼ間違いなさそうです。
また、2024年12月にはシンガーソングライター・足立佳奈さんと結婚されたことから、今後は一戸建て購入の可能性も一部で噂されています。
ただし、2025年5月時点ではそのような情報は確認されていません。
あくまでプライバシーを守りつつ、静かで落ち着いた暮らしを選んでいる姿勢が伝わってきます。
結婚後も愛車は変わらず
結婚を機にクルマを買い替える人も多い中で、吉川選手は引き続きGクラスを愛用し続けています。
結婚相手の足立佳奈さんもまた、SNSなどで派手な発信をするタイプではなく、落ち着いた雰囲気の方です。
こうした私生活の安定感が、愛車選びにも表れているのではないでしょうか。
夫婦でGクラスに乗ってドライブしている姿を想像すると、なんだか微笑ましいですね。
変化の激しいプロ野球の世界で、ブレない愛車とともに日々を過ごす吉川選手の姿には、信念のようなものすら感じます。
“堅実さ”がにじむ車選び
Gクラスは確かに高級車ですが、スポーツカーや派手なスーパーカーと違い、「堅実」「実用的」「長く使える」という価値観に支えられたクルマです。
吉川選手がプロ入りすぐにこの車を選び、以降も変えることなく乗り続けているという事実は、見た目よりも中身を重視する性格の表れとも言えるでしょう。
日常の移動にGクラスを選ぶということは、「安全性」や「信頼性」を最優先しているとも解釈できます。
見た目は華やかでも、どこか“地に足がついた”ライフスタイル。
そんな吉川尚輝選手の人柄が、愛車というフィルターを通してより鮮明に見えてくる気がしますね。
まとめ
巨人・吉川尚輝選手の愛車は、プロ入り当初から現在（2025年）まで変わらずメルセデス・ベンツ Gクラス（通称：ゲレンデ）。
車体カラーはブラック、球場への通勤にも自ら運転して使用しており、その姿がファンの間でもたびたび話題となっています。
このGクラスはただの高級SUVではなく、軍用車由来の堅牢な構造・快適な内装・圧倒的な資産価値など、プロ選手にふさわしいスペックを持つ本物志向の一台。
中古市場でも値崩れしにくく、人気の「G400d AMGライン」などは数年経っても1,500万円〜2,000万円超の査定が期待できる“資産車”です。
また、吉川選手の年収は2025年時点で2億円に到達しており、愛車選びにも無理のない余裕が感じられます。
自宅については非公開ながら、都内の高級マンションに住んでいる可能性が高く、球場へのアクセスやライフスタイルとも親和性が高いGクラスはまさに“パートナー”のような存在。
目立ちすぎず、でも芯のある選択。
そんな吉川尚輝選手の人柄が、この愛車には色濃く表れているのではないでしょうか。
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